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導演:賈克大地 (Jacques Tati)
35mm                        中文字幕        96 分鐘

2 19 號(四)      19 :00 《車車車》
3 19 號(四)      16 :00 《車車車》

作者:周星星。真是感謝二、三十年前的前輩,取了《車車車》這樣一目了然的片名譯名。嚴格說來,《車車車》才是賈克大地的最後一部劇情長片,但也是很讓賈克大地憔悴的片:當初沒有人要出面製作《車車車》,然後影評嫌棄它,賣座再度不佳。



于洛先生 (M. Hulot) ALTRA 汽車公司設計了一款「極別緻」的轎車,可變化成露營用的休旅車(!);所以,于洛先生帶著助手(兼駕駛)以及屆時的女主持人(兼翻譯)瑪莉亞 (Maria) 從巴黎上路,要趕往荷蘭阿姆斯特丹汽車大展。

在《車車車》之前、《遊戲時間》(Playtime) 票房慘敗之後,有一段時間賈克大地根本不想再聽到「于洛先生」。但既然賈克大地又再拾起「于洛先生」系列,似乎不可免地他根本就是從《遊戲時間》的外景延續到「汽車的異想世界」──而且在第一次石油危機之前(賈克大地當然預料不到)觀察他那個年代的同胞對汽車的瘋狂。採用公路電影的形式也已不可免;設在荷蘭又多了語言不通、喃喃自語的橋段。但賈克大地沒事先想到:汽車跟公路電影,將使得危機大多來自外場,而非于洛先生他自己的「不巧」──手藝跟生活心態都不是很「巧」。

所以,面對《我的舅舅》(Mon oncle) 跟《遊戲時間》這兩部近乎毫無缺點的經典,《車車車》在人道的主軸上顯得弱勢。因此呢,《車車車》其實是一部在一九七○年代拍攝的二○年代片。成語有所謂「敝帚自珍」,很是這般味道。於是《車車車》已經不是「大地式」幽默了,而是「卓別林式」爆笑。非常爆笑:于洛先生示範怎麼樣把轎車轉變成露營車以及如何使用便利功能、瑪莉亞多功能用途的衣裙、假狗、汽車大展沙龍展演……

另外,于洛先生在片頭、在啟程前,也有點不尋常地過度緊張、壓力大;是賈克大地他自己壓力大嗎?還是《車車車》使用相當多的外景,讓他感覺有點控制不住?

如果說《遊戲時間》的構圖、剪接讓《車車車》相形見拙,這對《車車車》不公平。《車車車》是一部貨真價實的公路電影,但內在肌理依舊是在問機械式文明(含某些便利功能)是在為人性服務、還是人性反被機械式文明奴役?賈克大地不喜歡介入式地反抗,但他喜歡讓人哈哈大笑並提出問題。這種純樸的趣味,實在是高等的喜劇藝術。難怪新浪潮這一輩的影評人要力挺賈克大地,因為後者的觸感是更加地人性、自然,遠勝「老一輩」的「花言巧語」(尤其指某些編劇的荒誕台詞)。《車車車》也許在當時還是被誤解了;但它樸實的色彩──也是指看起來很舊的底片色澤──反突顯出自然地呆才好笑。
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